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方汉民很熟悉这种味道，沿途检查的哨卡数量急剧增多，路上的部队数量也越来越多，他们遇上了好几个番号的部队，都隶属于第四方面军，正在路上进行行军。

各种运输物资的汽车和马车，甚至是牛车，来道路上来往穿行，车上都满载着各种物资，其中以粮食居多，另外弹药数量也着实不少。

大军未动，粮草先行，此次仅仅是第四方面军，就调动了十几万部队投入备战，单单是每天这十几万人只喝粥，都要消耗掉非常多的粮食，更何况部队运动期间，当兵的体力消耗很大，更是要保障他们能差不多吃饱才行，否则的话部队官兵的体能会迅速的虚弱下去。

此次湘西会战，国民政府给予了高度的重视，随着史迪威公路被打通之后，各种援华物资开始源源不断的通过公路被运入到了中国，使得国民政府的情况得到了一定程度的扭转。

地方上也为此次战役，征集了大量的粮秣物资，来支援前线抗战，可以看出，现在物资保障能力还算是相对比较好的。

魏德迈也得知了日军在湖南的异动，此次代表美方，大力支持中国方面打好这一仗，在各方面都尽可能的采取配合行动，没有像以前史迪威那样，限制运入中国的战略物资的调配，拨发了大量的物资，来支持此次会战。

距离芷江还有老远的距离，就可以看到天空中时不时的会出现运输机的身影，要么是朝着芷江机场方向飞去，要么是从芷江机场起飞，飞回到其它机场，来来回回的运送着物资和人员。

另外还可以看到高空中有少量的战斗机在空中盘旋巡逻，进行戒备，随时应对日军飞机的来袭。

此时中国战场上，随着美国空军实力增强，日军的制空权也正在受到挑战，特别是当51这种优秀战斗机投入到中国战场之后，日军的战斗机就遇上了强劲的对手，经常在空战之中被这些灵活而且速度很快的新式战斗机击落，让日军飞行员十分忌惮。

芷江机场听说现在驻扎着陈纳德的第十四航空队，这支部队前身就是飞虎队，飞虎队解散之后，被整编成为了第十四航空队，原来的飞虎队成员解散之后，一大部分人选择了回国，也有一小部分选择留了下来，先是被改编为第二十三大队，隶属于第十航空队旗下，实力暂时受到了一定的削减。

随后美国为了加强在中国的航空力量，又把第二十三大队扩编成为了第十四航空队，摘出了第十航空队，成了一支独立的部队，部队实力也开始得到了增强。

美国总统罗斯福听从了陈纳德的建议，觉得有必要大幅加强陈纳德的空军力量，在中国战区给予日本人更大的打击，所以不顾当时史迪威的反对，大幅提高给第十四航空队的补充，同时也大幅加强驼峰航线的飞机数量和运输能力。

四四年之后，第十四航空队的实力开始得到了空前的增长，驼峰航线的运力也得到了巨大的提升，经历了两年多的战斗之后，第十四航空队的实力现在达到了二百多架战斗机、轰炸机的规模，已经基本上拥有了可正面跟日本空军进行抗衡的实力。

但是这阶段第十四航空队也损失很大，日本人将他们视作眼中钉肉中刺，多次派轰炸机轰炸第十四航空队所在的机场，给第十四航空队造成了比较大的损失。

陈纳德也以牙还牙，调集战斗机和轰炸机，多次轰炸日军机场，甚至远赴越南河内对日军进行轰炸，同样也给日军造成了严重的损失，沉重的打击了日军。

可是由于豫湘桂会战中国失利，日军最终攻占了桂林，也逼迫第十四航空队不得不向后方转移，现如今他们主要依托云南境内的几个机场，另外还有湘西的芷江机场对日军进行打击。

在半路上，方汉民跟一个随军的美国空军联络官闲聊的时候，这个美军联络官告诉方汉民，说第十四航空