自从国外空难发生之后，整个华航和蓝天的高层都是寝食难安，动用一切力量想要知晓黑匣子的分析数据。这个黑匣子里藏有的东西是悬在两个公司高层的达摩克里斯之剑。华航自创立以来一直顺风顺水，直到现在发展成国内首屈一指的航空巨头，独领风骚。

但是如果黑匣子里的数据分析指向机动特性增强系统，那么ax的安全性肯定要受到质疑。万一ax因此而停飞，上百架ax可就要砸在手里了。上百架飞机啊，就算是华航也是承受不住的。

虽然如果真是ax本身的设计缺陷导致停飞而使得航空公司蒙受损失，理论上来说，受损失的航空公司是可以向波音索赔的。然而，ax涉及众多航空公司和数量庞大的订单，波音会不会爽快地揽下航空公司的损失，华航的高层实在是拿不准。他的觉得就算裁决波音赔偿，波音也肯定一下子拿不出那么多钱，定是要分批次赔偿，至于分几次，分多久，那又有门道了。

波音如果采取拖延战术，那就是远水解不了近渴，华航还是撑不住。更有甚至，波音抵死不认自己的ax飞机有问题。到那时候责任认定又是各种扯皮，不知道要拖多久。

反正一刻知道黑匣子里的分析数据是什么结果，华航的高层那真是没有一刻的安宁。

相对而言，蓝天的情势就稍微好那么一丢丢。蓝天只采购了十架左右的ax，就算ax停飞，只要停飞时间不长，蓝天还是可以勒紧裤腰带撑下去的。

不过，如果真是ax有设计缺陷，而且设计缺陷还不能只靠单纯地打补丁消除的话，会导致ax长时间停飞，那蓝天也照样撑不了多久。毕竟，蓝天自己也有点儿泥菩萨过江的意味。

除了华航和蓝天的高层的焦虑，还有一拨人也在高度关注ax坠毁的事情。那就是徐清和李先奕两家人。当然主要还是梅婷婷和杨霁月在真正办事，徐清和李先奕纯粹就是凑数的。

杨霁月之前分析华航的根基稳如泰山，没有人能撼动，也没人敢撼动，但是人力不可及，天意就不一样了。上百架飞机砸手里了不说，华航可还是退掉了大批737300的老飞机，原本打算用ax填补空缺的。要是ax飞不了了，737300退掉留下的窟窿谁来填补？

这可不是十几架的运力缺失，而是上百架的运力空洞，就算是华航也没有多余的运力填上。

好死不死的，在ax换装计划的同时，华航还分身吞并了蓝天航空，抽调了大量资金。现在如果寒冬到来了，那过冬的粮食可就已经用完了。

如果黑匣子的分析数据结果真跟杨霁月猜测的那样，那华航真是挖了个大坑，活生生把自己给埋了。杨霁月敏锐地嗅到华航有可能迎来有史以来最大的危机。

华航高层这般心思周密，终究在老天爷这里棋差一着。

华航倒肯定是倒不了的，但是趁火打劫，将华航到嘴的肥肉夺回来还是有操作空间的。

杨霁月和梅婷婷一合计，虽然现在黑匣子的分析数据还没出来，但是她们必须提前准备。只要黑匣子的分析数据符合她们的预计，那么她们必须确保随时都可以行动。

杨霁月负责联系李家，李先奕这个呆头鹅虽然大概可以明白杨霁月和梅婷婷想要干什么，但是具体怎么操作根本就是两眼一抹黑。在生意场的博弈上，李先奕确实是有些力有未逮。

好在杨霁月现在跟李先奕已经确定关系了，某种意义上来说也算是李家自己人，说服李家起来还是有些把握的。

梅婷婷则是跟要父亲梅知荣谈谈。她现在空有计划，但是缺乏大量的资金。她虽说有洛霜大厦的产权，但是那是她的嫁妆，她总不能将自己的嫁妆抵押出去。退而求其次，她只能将目标放到梅知荣的连山集团上。

从华航手中抢到蓝天航空，光是以李家或者梅家一家之力着