第三百三十五章 国内最强的机务部门(1 / 4)

“机长,你说什么?”徐清没听清张骐骏刚刚嘟囔了什么,还以为是有新的指示。

“没事。”张骐骏丢下这句话,也没有过多解释。

徐清哦了一声,有些担忧。照着拖车师傅这闲散模样,五分钟内推出属实够呛,徐清考虑着要不要跟机坪说一下。既然答应了机坪那边的要求,现在又不能满足,可能会打乱机坪那边的安排,到时候造成冲突又是一堆麻烦事。

徐清提出了自己的疑问“机长,你看还赶不赶得上,要不跟机坪那边说一下?”

“稍等!”张骐骏看上去不是那么着急,仿佛习以为常,他先是呼叫了地面机务,等到地面机务接通之后,用很不耐烦的语气说道“五分钟够不够?”

“够,够!刚刚不是看廊桥还没撤开,现在查得严,稍微等一等拖车就来,五分钟来得及。”机务也不知道是不是早就准备好了说辞,想都没想就说出了自己的理由。

张骐骏冷笑一声,徐清心里奇怪,刚刚他打开防撞灯的时候,廊桥已经撤开差不多了。至少现在来说吗,廊桥上的人都离开了,但是拖车师傅还是我行我素地悠闲自得。

徐清真的很怀疑机务说的话的真实性,如果是在k市,他现在肯定要通知机坪管制了,因为他很清楚k市机场机务的效率。他之前也飞过其它几个机场,甚至n市也飞过,没见两个机场的效率有什么大差别。

徐清悄悄瞟了眼张骐骏,发现张骐骏虽然脸上有些烦躁,但是好像并没有要通知机坪管制取消推出开车指令的意思。徐清还是比较相信机长的盘算的,他现在按兵不动应该是可以赶得上。

忽然徐清发现拖车师傅的脚收了回来,他的视力很好,可以隐约看见拖车师傅嘴一直在动,看上去骂骂咧咧的样子。

拖车师傅也不知道在说什么,一顿操作下拖车迅速往飞机靠近,在飞机下面已经有机务等着。

不知道是不是张骐骏的怒气值已经到了极限值,在拖车开过来机务忙着架拖车的时候,张骐骏在第二部甚高频调了一个陌生频率。

徐清好奇地瞧了一眼,这个频率好像不是现场频率,他为这第一班还是做了些工作的。涉及拖车之类的事务一般是在现场频率里报告的,因而徐清会有此种想法,他还以为张骐骏是受不了拖车师傅的慢动作,想要去现场频率里举报。

飞行员举报是很正常的事情。之前还在蓝天航空的时候,有一次徐清执行航班,那次还是坐后面作为第三名。结果在滑行过程中,同一辆引导车在飞机前面来回晃过两次,这是相当危险的。

引导车第一次在飞机前面穿过的时候,机长只是骂了一句这个引导车真是不上道,机场又不是游乐场,怎么能随便开的。

徐清他们不知道引导车的避让规定,但是执行航班多了,看到大部分引导车都是在很远地地方就让飞机先走的,哪里有就这么在飞机面前横穿过去的。

当时机长只是口头骂了一句,都没在地面频率里提这件事,结果他们要转进机坪的时候,那辆引导车又出现了,再次在他们面前横穿过去。

这下机长快气炸了,当时频率已经转到机坪管制频率了,直接就报了自己的航班号,说是某某航班机长,我实名举报某个引导车危险行使。在某某滑行道出现过一次,在某某滑行道又出现过一次。

当时机长描述得特别清楚,机坪管制收到后说应该可以找得到是哪辆引导车,到时候如果情况核实属实,处理结果会直接反馈到蓝天航空公司。最后,机坪管制还在频率里报了一个座机电话,说如果想要询问此事处理进度可以拨打这个电话。

只要是飞行员实名举报,机场那边都会认真核实的。

当时引导车横穿事件的结果的的确确反馈给了蓝天航空飞行部,然后公司将处置结果的邮件分发给机组,整套飞