当然阿尔卡特方面的措词比较有艺术性，就是认为中国幅员辽阔，地大物博，而且涵盖路空的高速路网还有点欠缺。

不像弹丸之地法兰西，甚至整个西欧，无论早晨站在哪个地方，短距离和发达的交通网，都能在晚上到达。

基本不会出现手机没电，还没有地方充电的窘境。

然而这在中国，这个九百六十万平方千米的巨大国内，有时候出差都得在火车汽车上面奔波几天几夜往往很容易就会出现手机没电的情况。

而中国的客车上面都没有提供手机充电的插座，包括在很多的公众场合，也是没有这种及时充电的便民设施。

事实上别说中国就是经济发达的欧美，工作场所也没有这种便民的充电设施。

那么手机没电的时候，就会很麻烦。

阿尔卡特的工程师们和设计师们，正是考虑到了这些因素，因地制宜的推出了这款ot1手机。

只要拿到了这部手机，走到哪里都不怕手机没有电了，要么关机，要么到处寻找能够充电的地方，进行漫长的充电等待。

只要走到任何一家小卖部喊一声：“来三节七号电池，就能完美的解决问题。”

对此赵长安嘴上的答复是，‘非常感谢贵公司的设计师们对我们的关心和考虑，不过合资公司对ot1机型，没有任何引进的意愿和可能。’

心里面的回答却是，‘你特么的这是瞧不起谁呢？看老子不尿你一leviage（脸）！’

他敢跟这些老外打一个赌，赌他们公司最性感漂亮年轻迷人的女人们，这款手机要是一纳米引进合资公司，能卖出去一千台都是奇迹。

而且他还会被国内的同行笑话为，‘超级大傻匹！’

对于这种把企业陷入经营危机，把自己陷入舆论笑料的行为，赵长安疯了才会同意。

——

面对赵长安的拒绝，塞尔日楚鲁克虽然有点失望，然而却并不恼怒。

即使之前他和公司智囊团有过预测，假如一纳米能够放开小农思想，大步高调的引入ot1，只凭着‘老板来三块钱的3节7号电池’这个大卖点，就能让合资公司轻易的反超agem和waveguide的销量，甚至改变世界手机制造商对中国手机的电池设计。

只不过既然一纳米如此旗帜鲜明的表示拒绝，那么他也只能在遗憾之下，继续振作精神，谈双方共赢的合资合作。

毕竟合资的目的是为了在中国捞金，求财不求气，塞尔日楚鲁克疯了才会死咬着ot1不放。

那么在塞尔日楚鲁克的想法里，就是给合资公司ot301系列生产线。

ot301系列手机，是阿尔卡特继市场反响平平的oteayhf，销售一塌糊涂的ot1之后，在今年年初推出的第三款机型。

而市场也很卖账，销售火爆，不低于motorol，nokia，ericon，royalphilip，iemen，——这几个手机制造厂推出来的主力机型。

这在他看来，拿出来ot301系列手机和生产线，绝对是十拿九稳！

不是阿尔卡特舍不得ot00和ot700，而是合资公司引进ot301系列生产线，先投资一条流水线就可以了。

然而如果生产ot00和ot700，合资公司就得一次引进两条手机生产线。

而且就目前来说，阿尔卡特手机部门的ot00和ot700双生产线，都是满符合运转，也没有精力去给万里之遥的合资厂再建这样的两条线。

ot301才是拒绝ot1以后，最佳的，也是唯一的选择！

但是事实上，别说ot1和ot301，都是ot00和ot7