事情的正推理是，先把握一个点，再抓住一条线，然后最终带出一个基本面。

那么逆推理就是，当你知道有一个好的面的时候，你就应该知道在这个好的基本面里面，你只要随手抓住任何一条线或者一个点，你就能成功。

经济发展需要把大量富余的劳动力从低效低价值的产业中解放出来，投入到更加高效高价值的产业里面去，从而实现整个社会层面的经济跃迁。

于是城市和企业这些高附加值的区域吸收了大量的劳动力，而农村中失去了大量的劳动力而且兜里面又鼓起来的农民，对生活质量就会有着更高的要求，需要使用更加省力省时间却费钱的工具。

这也是一件事情的两面，就是一个资源的转移，毕竟带动另一个空缺资源的崛起。

寇应先显然敏锐的看到了这个难得的机遇，并且进行了快速的提前布局进场。

只可惜他人强命不强，被赵长安鸠占鹊巢夺舍成功。

在商海这个血腥丛林规则的世界里，大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米，虾米吃浮游微生物，浮游微生物吃死亡以后鱼虾类的尸体，形成了一个完整的生态链。

所以不要怨天尤人自己被吃，只能是你得食物链环境界定了你食谱，而寇应先不知死活的想要从单嫱和赵长安手里面谋夺绿园的控制权，随之遭到很烈的打击也算是咎由自取。

而且正是这种狠厉的打击报复，警示了金光仁，胥丽莲这类人，让他们老老实实的坐顺风车不敢再轻易的闹幺蛾子，同时对收编太行生物，汽配厂，小型农用车辆厂在建项目，也有着很积极的正面教育作用。

赵长安事前没有通知，就到了洛邑市郊的车辆厂项目工地，车子停在路边。

这段继续向西的路建在一条逶迤的山脉脊线上面，侧边就是三十多米落差下面占地三百余亩的沿河谷地，洛河泛着清波，在夕阳之下金色的波光粼粼，美轮美奂的如同仙境。

在这三百余亩的谷地上面，大量的厂房，仓库，办公楼，员工宿舍楼，车辆质检中心，电控系统研发中心，碰撞实验场，——都在如火如荼的建设着。

这三百亩地块，只是车辆厂目前设计的一期工程，只要在未来效益可以，继续沿着沿河上游还有上千亩的土地可以提供，而且假如能够把这里打造成为一个汽车城，洛河对面大量的坡地都可以征用建厂，只需要修建一座横跨洛河的大桥。

把这里打造成为一座名副其实的现代化汽车城。

在千禧年刚刚过去的这个时代，全国所有城市的执政者都对未来充满了希望和信心，以及昂扬的斗志。

希望在自己的手里，把自己眼前的这座城市经过不懈的努力，建设成为国内甚至世界一流的雄城。

洛邑显然也既如是！

——

赵长安在洛邑呆了三天，和顾达聪，陶梁栋，袁一舟，徐梅，石胜贵，孙弘绩，田跃文，——都进行了深入的交流。

陶梁栋主要负责整个车辆厂工程的基建项目，同时也正式入职绿园集团，担任‘洛邑绿园分公司总经理’这个职务，参与绿园集团将要对整个洛邑老城区进行升级改造的前期负责人。

袁一舟这时候已经陆续招收了几十人的未来车辆厂的队伍，其中一大半都是原洛邑一拖生产一线技术岗位的精英工人，组建了最初的班底。

不过袁一舟也指出了筹备厂的人员缺陷，就是背靠着洛邑这个老牌重工业城市，企业不缺吃苦耐劳以厂为家水平和技术过硬的一线优秀工人，但是奇缺优秀的高技术设计人才。

需要有着更先进的车辆外型设计工程师，结构设计师，质量工程师，内外饰工程师，灯具结构工程师，总装工程师，底盘类设计工程师，注塑结构件产品设计工程师